建设中的瓜达尔港 巴基斯坦政府周三批准了一项重要决议，将瓜达尔港管理权从新加坡国际港务集团转移给一家中国公司。瓜达尔港位于巴基斯坦西南部的俾路支省，是阿拉伯海上的重要港口之一，具有重要战略价值。

　　对这一消息，中国外交部发言人洪磊1月31日说：“中国和巴基斯坦是友好邻邦。长期以来，中国企业一直积极参与巴基斯坦各领域对外合作项目。只要是有利于中巴友好和巴基斯坦发展繁荣的事，中方都会积极支持。”

　　中国曾经为瓜达尔港建设提供大笔援助资金，据估计在该港口总额2.5亿美元的建设资金中，中国提供的援建贷款占了75%。瓜达尔港2005年建成投入使用后一直由新加坡国际港务集团负责管理经营。虽然地理位置极为重要，但是瓜达尔港的经营状况一直不太理想。新加坡国际港务集团官方网站上公开的信息显示，从去年11月以来，没有一艘商船光顾瓜达尔港。在过去七年的绝大部分时间里，瓜达尔港基本上都处于闲置状态。

　　巴基斯坦信息部长QamarZamanKaira在周三举行的新闻发布会上说，内阁部长会议已经批准将瓜达尔港管理权转移给中国海外集团有限公司。不过，他也表示，具体移交时间还没有确定。他透露，两家公司已经签署了协议。

　　地理位置

　　紧扼波斯湾咽喉

　　瓜达尔原本只是巴基斯坦西部俾路支省马克兰地区的一个非常不起眼的小渔村，也是巴唯一的深水港，最早由中国政府投资建设。俾路支省与阿富汗接壤，西临伊朗——瓜达尔距离伊朗边境只有72公里。更重要的是，瓜达尔紧挨着波斯湾。它位于具有重要战略意义的波斯湾的咽喉附近，紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。瓜达尔距离全球石油供应的主要通道——霍尔木兹海峡大约400公里，是中东石油产区和人口稠密的南亚地区的连结之地。

　　瓜达尔港务局网站上的介绍说，它可以连接非洲、亚洲和欧洲，有重要的商业和战略价值。

　　战略意义

　　亚洲能源走廊

　　获得瓜达尔港口管理权对中国或许有重大战略价值，因为来自中东和非洲的石油天然气商船可以直接停靠瓜达尔港并将货物通过铁路运输直接运抵中国，绕开马六甲海峡。不过，也有分析人士认为，随着中国缅甸石油天然气管道的开通，单从能源运输方面衡量瓜达尔港对中国的战略价值大大降低。

　　消息人士指出，中国可利用在瓜达尔的影响力，铺设中东输往中国西部的石油管道。虽然这是一项商业交易，但这一交易必定会受到美国和巴基斯坦邻国及印度的密切关注。中国在南亚港口的任何利益扩张都可能加强印度对受到中国“围堵”的担心。

　　不过，曾到访瓜达尔港的复旦大学巴基斯坦研究中心主任杜幼康教授表示，即便中国参与合作，“这个港口更多的是发挥经济作用”。杜幼康说，中国新疆、青海等西部省份的出口可以经过瓜达尔港出阿拉伯海前往欧洲、非洲港口，这将缩短通过铁路运至中国东部港口再出海的里程。因此，瓜达尔港还被视为亚洲能源和贸易的走廊。

　　引发猜忌

　　建军港可能性不大

　　中国接手瓜达尔港的消息并不是第一次传出，2011年就有媒体报道相关内容并引发猜忌。有国外媒体分析说，中国军事专家一直在讨论中国军队如何能发展成为具备长时间执行远洋任务能力的“蓝水海军”，中国想将瓜达尔港建成在波斯湾的海军基地。但巴基斯坦前驻华大使马苏德·汗在接受中国之声记者专访时表示，巴方感激中国援建港口，也希望中国能够更加积极紧密地参与到海军合作和基建合作当中。但是他并没听说瓜达尔港口将成为中国位于波斯湾海军基地的说法。

　　巴基斯坦媒体报道称，巴方高层曾高调请求中国，希望将瓜达尔港打造成一个军港。对此，杜幼康认为，虽然瓜达尔地理位置好，建立军港也并非不可能，但从瓜达尔港目前的状况来说，可能性并不大。据《环球时报》

(原标题：中国企业接管巴基斯坦战略港口(图))